受益定价权与并表，BBA一季度营收净利飙红但销量营业收入下跌

综合来看，本年季度雷诺盈利为142.82亿法郎，累计下降1.52%；店面资本 34.68亿法郎，累计下降147%，有感历史新高；零售商回大公报率为24.3%，而上周为10%。

至于雪地不足之处，雪地在季度大公报里面也引用在这个充满挑战的生态系统里面，维持业务的稳定性和定价权至关重要。“通过专注订制货车和电动货车，以及短时间的运输成本控制，在诸多不利状况的情况下实现强力收益。”梅赛德斯-雪地控股Corporation首席公司财务官Harald Wilhelm说明。

基本而言，本年季度，雪地店面收入348.58亿法郎，累计下降6%；雪地货车政府机构季度盈利258.36亿法郎，占总盈利的74.11%，累计下降8%；息净利资本为42.71亿法郎，累计下降13%；调整后的零售商回大公报率为16.4%，累计下降1.7个百分点。

对于本年接下来的发展，BBA三家都有完全相同的观点，他们指出本年积体电路严重不足仍将短时间，同时工业的产品等状况也存在不确定性，维持定价权则尤为重要。

对于全年预期，此前在年度净资产会上，本田控股Corporation董事长齐普策说明，2022年零售商量原构想将会与2021年持平，不会显现不断上升，原构想本年其货车业务的息净利资本率将降至7%-9%之间。雪地则原构想本年货车政府机构零售商量将略有下降，其里面订制货车零售商量原构想将累计下降10%以上，调整后的零售商回大公报率原构想将介于11.5%-13%之间。雷诺的不足之处则原构想本年全年的零售商量在180万辆-190万辆，收入原构想620亿-650亿法郎，店面资本率原构想在9%-11%之间。

新京大公报贝壳财金记者 王以琳琳

主编 宋钰婷

校对 赵琳