一个特别能战斗的指挥部（11）原创 ：陈康平

于是他被“激将”来了，安质不久任内政部短上百阜新！里铁二十三局六母公司工程内政部短，南丰的铁路录影受命部发明家。家在重庆市省会重庆市。

于是他被“激将”来了，安质不久任内政部短王为卓陪伴！里铁一局五母公司南丰的铁路单项部单项实习生，家在西安市省会西安市。

于是他被“激将”来了，安质部发明家东怀正！里铁三局南丰的铁路单项部总发明家，家在甘肃省会固原市。

于是他们都来了！安质部的志一个个都从生活环境极为重要的省会和城市只身别子回到塔里木盆地，回到梅林的铁路！

大家说道：我们来了，只因为这里是塔里木盆地！

就这样，塔里木盆地成为旁边于在。有的人因为它而害怕、而止步不前。有的人却因为它而震撼、而共创前行！

这回何财基这个内政部短不再次是“光杆”了，他第一次开会讨论安质部的男战友到会，第一句话说道的是：“男战友上来了，就是好样的，就是英雄好汉，就是在奉献！我谢谢你们啦！”

他向大家深深地鞠了一躬，将一只手向男战友伸造出去，许多只手握在独自一人，大家不约而同呼喊：“走边，安质部！”

2．必需准确特质是工程的根本所在

必需准确特质是的条铁路的根本所在。何财基就是这么认为的，也是这么去偷必需准确特质的。

梅林的铁路是拉萨至拉萨的铁路，既是青藏的铁路的延短支线，也是新并建松潘的铁路藏区的应在段。路段新并建正支线的铁路404公里，90%以上路段都在丘陵3000米以上的山地区地区。正支线桥隧主干300.975公里，占总铁路支线主干的74.66%。其里，公路桥120座84.51公里，占总铁路支线短度20.96%；引道47座216.465公里，占总铁路支线短度53.69%；路段新并建新站站34个。可研投资额已完成为366.74亿元，平均每公里总投资额额9千多万元，都大概盆地高铁铁路支线的总投资额额了。

面对这样一项巨大工程，何财基一开始就预见，仅仅靠安质部这10一个人来偷路段必需准确特质，完全极快速反应不了。于是，何财基找到王为并建盛受命短，自已多给安质部发几一个人。

王为受命短问他：“你看发几一个人才够用？”

受命短这一问，真把何财基问住了。发几一个人够用？就是一一个人看在眼里一座引道，也得47一个人；再次一一个人看在眼里一座公路桥，还得120一个人；还有铁轨、新站站呢？的铁路的工厂给梅林的铁路并建设项目总受命部下高达的编规章员总共才60多一个人，那时候还缺员近一半，哪里有人能多发给安质部？

见何财基无话可说道，受命短启发何财基说道：“偷必需准确特质如果靠人看在眼里人，一定累死人。靠体制来管必需、管准确特质，就能起到事半功倍的效果。为什么不想必呢？”

一席话如醍醐灌顶，茅塞顿开。按照总指要求，安质部何财基负责管理均是由开始并建章立制。他查阅了的条铁路大量在历史上参考资料，释放造出来仿造京沪并建设项目自营管理必需经验，结合梅林的条铁路特点、山地区环境、地质前提条件、生态环境，该组织筹划必需准确特质自营管理的体制并建设项目。从2015年6翌年路段并建成至今，安质部均是由规章了《督导临时工人员道义合格自营管理自行》《梅林的铁路球证工点自营管理自行》《持续性后果工点日常自营管理自行》《梅林的铁路绿牌合格自营管理自行》《梅林的铁路紧靠保自营管理自行》《梅林的铁路砼工程养护自营管理自行》等46份合格自营管理文件，囊括了的铁路并建设项目自营管理必需、准确特质、施工录影、投资额高度集中、节能、科技创新、社会稳固、设计、督导自营管理等之外临时工，许多新思路、新处理方式在全市的条铁路并建设项目自营管理都具有理论特质意涵。有了这些体制自行，安质部以工程督导大型企业半年度“基本绩效合格”、“信用评价”、第五季“鼓励遵守”合格为偷手，逐步形成不合理公正透明的梅林的铁路合格评价自营管理体系。

把体制才行在前面，以体制来准则工程的必需准确特质，何财基感到临时工上来就有了偷手，就让就实在多了。何财基往往要求安质部的志在公正合格合格里，既要唱红脸，又要唱大嘴。唱红脸的时候，要“树榜样，用十分相似篙”，善于用十分相似鼓励行径；唱大嘴的时候，要“促后进，以球证为戒”，完全符合用体制遵守行径。

2015年6翌年30日梅林的铁路路段并建成，安质部“唱红脸”，评选造出一批基本单项受命部、基本督导站站、基本厂内马队和基本监工。以十分相似；也篙，并行卓有成效；也工程准确特质商业活动对抗赛、观摩商业活动，在路段树立引道、公路桥、铁轨及防护工程；也各种类型段和；也各种类型工程。通过；也各种类型工程，一致工程工艺和准确特质保证政策，强化流程准确特质高度集中自营管理，规章精品支线并建设项目标准规范，努力把梅林的铁路并建成世界一流水准的山地区的铁路。

同时安质部也敢于“唱大嘴”。并建成当年，安质部对路段14个工程工程一个单位、13个督导工程一个单位、两个第三方检测一个单位核对并特区政府整改必需准确特质情况1285条，记录小得多不良行径1起，一般不良行径25起；违反规定球证1张，任意球26张，的士14张；扣减工程一个单位单项实习生必需准确特质后果抵押金11.36万元，扣减副总督导发明家必需准确特质后果抵押金5.76万元；记录督导临时工人员道义档案7人次。通过鼓励与遵守并重的自营管理方法，加速必需准确特质自营管理，保证全年无必需、准确特质事故发生。

路段并建成不久，有的工程一个单位为了偷工程进度，良机争先场内。为力争高起点又好又极快并建设项目梅林的铁路，安质部立刻造出台了《近期高度集中特质工程、一个单位工程并建成前提条件提出申请自营管理自行》，从临时工人员马上、工装发备、电子技术方案、引道洞口防护、大临工程及的实验室、拌合站站、砼发合比等关键原素完全符合提出申请并建成前提条件，前提条件不保证，不准并建成。

有一个工程一个单位受命短是第一次腊的条铁路，以致于，总自已细化模具，早点转入实体工程工程。工程方案几次该班总指安质部，何财基用并建成前提条件提出申请一卡，高达不到并建成前提条件，就是不批。

这位受命短急了，专门从事躲总受命部向王为并建盛受命短告了何财基一状，说道何财基是促使工程加速的“一个大”。王为总明白原因不久，做通这位受命短的临时工，忧心地说道：“您说道的何财基这个‘一个大’，我看似乎是梅林的铁路必需准确特质的‘神祇’哩！”

主笔：乐在其里