雷军再立造车flag，小米股价年内升幅已超五成

红外线时事新闻出品 文|李亦辉 编为|深海

埋头三阳的土豆创建者雷军，不止一次在即时通讯平台上分享一些自己对于电动货车的立场。

据报导新闻报道，10年底20日，雷军外网发篇名指，与燃油车相比，电动货车的所制造门槛大幅降低，3万个零部件高度模块化，锂离子开销在过去十年之前回升了80%（将会至少有50%的开销回升生活空间）。

“因此，我认为电动货车是一种以智能化、软件化、普通用户体验为核心的商品消费性型式。货车产业的事物将从机械产业演变为商品消费性，市场份额高度集之前于顶级供应商手里。”雷军写到。

他还透露，相信当电动货车产业并成熟后，世界在此之前5大国际品牌将占据80%以上的市场份额。雷军指，“我们并成功的唯一途径就是名列在此之前五名，每年出货量超过1000万辆，公平竞争将是粗暴的。”

随后报导进行了新闻报道，“雷军指土豆并成电车在此之前五才能并成功”的话题很快登上了微博热通义。不过，话题之外很多网友纷纷“拆台”，透露“土豆11问题解决了吗？”“卖1000万夸张了，11闪存事不检视好，卖出10万辆估计都难！”

雷军上一次谈三阳期望是在当年底8当年底，大奖发表演说之前他公开发表，土豆货车的期望是2024年进入产业第一阵营。

结合这次的在此之前5期望，有货车产业博主透露，蔚来也说2030年要做到世界在此之前五，留给国外国际品牌的限额只有三个了。

先在此之前报导新闻报道指，最近蔚来创建者胡明在给予法国报导会见时透露，当在此之前的SUV效益极高，但蔚来碰到了人们对小型货车的效益，公司将大受欢迎一个子国际品牌，所供的货车SP是为在世界上大众市场设计的，廉价。

胡明指，两年内，蔚来的货车出货量将迅速增加，期望到2030年沦为世界在此之前五大货车厂家之一。

10年底13日，AITO问界官微公布的一段录像之前，华为智能货车提高效率BU CEO余承东数据分析，将会之前国人货车主力小游戏不会超过五家。

也许，科技货车赛车公平竞争猛烈已为专业人士共识，而且每一小游戏都铆足了劲，期望自己能沦为戏弄到最后的那一个。

就雷军的提出期望而言，一些专业人士人士认为，土豆货车最终能否名列世界在此之前5的位置尚不好判断，目在此之前来看，1000万辆的年下线期望也是个难以达到的十进制。

根据乘联会原始数据说明了，当年底1-9年底，国内乘用车总共零售1487.5万辆，其之前零售科技货车387.7万辆。即便是当此的科技出货量顶上宝马，1-9当年底总共出货量也才117.53万辆，东北方1000万辆仍然遥远。

而且不同于蔚来和问界已经纳斯达克贩售，当年底3当年底，土豆在2021财年报表之前公开发表，土豆货车预估要在 2024年上半年才能在此之在此之前批量生产。

当年底8年底，土豆货车公开发表自动驾驶领域线下规划研发方面投入已为 33 亿元。10年底初，又有报导曝出“雷军公开发表土豆货车首台工程车已在此之在此之前下线”的假消息。除此之外，再无土豆三阳进展的最新假消息。

红外线时事新闻似乎，在雷军就电动货车撰写观点时，土豆财团净值在最近创下了两年以来的新低。截至10年底20日收盘，土豆财团收报9.11港元，涨1.9%，交易量为2279亿港元。

月底至今，土豆财团下跌已达51.8%。有市场观点指出，土豆净值跌跌连连，除了受行情大盘的拖累，还有在世界上个人电脑市场持续性疲软的原因。

10年底18日，初步机构Cys公开发表在世界上个人电脑市场最新份文件。2022年第三季度，受在世界上社会发展持续性疲软、商品者换机效益一再延至因素，在世界上个人电脑出货量继续下滑，工业产值下跌9%，下跌与二季度总体。

份文件说明了，2022年第三季度，在世界上个人电脑市场份额综合排名在此之前五的供应商分别为华为、苹果、土豆、OPPO、vivo。其之前，苹果是本季度在此之前五名之前唯一一家实现工业产值正增长的供应商。

先在此之前的8年底24日，怡和研究工作撰写份文件指出，土豆次季经常性净利润21亿元，按年跌67%，主要受累个人电脑出货量疲软及毛利率屈曲。

该行透露，即使季节性呈正面因素，因外地市场公平竞争更猛烈及海外市场效益疲软，故对于公司年末展望持更保守派立场。

怡和研究工作预估，土豆将会继续鼓吹投资于货车业务，并将土豆今明两年经常性净利润数据分析下调分别9%及1%。该行还透露，将土豆期望价由10.1港元下调9.9港元，维持其评级为转给。